微型電機(jī)在實(shí)際應(yīng)用過程中，有的產(chǎn)品需要在微型電機(jī)上加上減速機(jī)來進(jìn)行對電機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩進(jìn)行控制（如智能鎖產(chǎn)品就是通過微型減速電機(jī)來控制鎖舌的）。其中減速機(jī)的速比就非常重要了，那么什么是減速機(jī)速比呢？

▲12V380行星減速電機(jī)

  我們先認(rèn)識下減速機(jī)，減速機(jī)它是由齒輪傳動、蝸桿傳動組成的獨(dú)立部件，作用就是通過多個齒輪（小齒輪帶動大齒輪）來進(jìn)行對微型電機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制。減速機(jī)也叫做減速箱、減速器、齒輪箱或著減速齒輪箱等等，微型電機(jī)馬達(dá)快速運(yùn)轉(zhuǎn)動力通過減速機(jī)輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪來達(dá)到減速效果，大小齒輪越多微型電機(jī)最后的轉(zhuǎn)速就會越慢。這個大小齒輪的齒數(shù)比就叫做傳動比了。

  另外還有一個減速也是傳動比的一種（減速機(jī)的傳動比），簡單來說就是減速機(jī)瞬間輸入速度與輸出速度的比值，在計(jì)算公式中用“i”來表示，通用比值符號為“：”就是連接的輸入與輸出轉(zhuǎn)速比值。可能在外行人看起來這個有點(diǎn)復(fù)雜，我們舉個簡單的例子，假如微型電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)（r/min），但是通過減速機(jī)之后只有60轉(zhuǎn)（r/min），那么這個減速比就為i=125:1。

▲行星減速箱?

  這個減速比數(shù)值是怎么來的呢？其實(shí)只是一個非常簡單的公式，我們直接把7500÷60即可得到計(jì)算結(jié)果為125，即減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。

  除了上面簡單的計(jì)算方法之外還可以用一種叫做齒輪系計(jì)算方法公式為：減速比=從動齒輪齒數(shù)÷主動齒輪齒數(shù)（多級齒輪減速需要把所有相嚙合的齒輪組的從動齒輪數(shù)÷主動齒輪數(shù)，最后把得到的結(jié)果相乘），這種方法看起來較為復(fù)雜，如果你只是需要了解減速箱的速比，微型減速電機(jī)生產(chǎn)廠家會直接計(jì)算出來給你，也不必去費(fèi)心計(jì)算，了解即可。從動齒輪直徑÷主動齒輪直徑得到的結(jié)果也可以計(jì)算出減速機(jī)的減速比。

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▲行星減速機(jī)齒輪?

  減速比有何作用呢？

  減速比的大小對減速機(jī)最后的輸出扭矩有著決定性的作用，在以前的文章中，已經(jīng)有說過，減速比越大輸出扭矩就越大，減速比越小，輸出扭矩就越小，再簡單點(diǎn)就是微型電機(jī)通過減速機(jī)最后的輸出轉(zhuǎn)速越慢扭矩就越大反之越快扭矩就越小。

  減速機(jī)的扭矩也是可以計(jì)算出來的，通過公式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)輸入轉(zhuǎn)速×速比×使用系數(shù)。

  注：該公式需要有微型電機(jī)的功率、速比和使用系數(shù)才能計(jì)算減速機(jī)的扭矩，這些微型電機(jī)生產(chǎn)廠家都有，而且都會計(jì)算好給你。

▲?行星減速機(jī)

  減速機(jī)輸出扭矩和電機(jī)的關(guān)系計(jì)算方法

  設(shè)：電機(jī)額定功率為P?(kw)，轉(zhuǎn)速為n1（r/min），減速機(jī)總傳動比i，傳動效率u。?則：輸出扭矩=9550×p×u×i÷n1（N.m）。

  以上就是有關(guān)減速機(jī)速比相關(guān)內(nèi)容了，更多的微型電機(jī)、減速電機(jī)、直流電機(jī)資訊請繼續(xù)關(guān)注天孚電機(jī)，專注于微電機(jī)研發(fā)的生產(chǎn)廠家。?

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